30Mn2冷变形时塑性中等，可切削性及焊接性尚可，但焊前需将零件预热到200℃以上。拉丝与冷镦和热处理工艺性能良好，淬透性较高，在油中临界淬透直径达6.5~18mm，淬火变形小，但存在过热、脱碳敏感性及回火脆性。此钢经调质后具有高的强度、韧性及耐磨性，而且静强度和疲劳强度也均良好。

基本信息

·        中文名称

30Mn2

·        试样毛坯尺寸

25mm

·        布氏硬度

HBS100/3000

·        冲击功

≥63 Akv (J)

成份

30Mn2，合金结构钢。

标准:GB/T 3077-2015

化学成份:

碳C :0.27~0.34

硅Si:0.17~0.37

锰Mn:1.40~1.80

硫S :允许残余含量≤0.030

磷P :允许残余含量≤0.030

铬Cr:允许残余含量≤0.30

镍Ni:允许残余含量≤0.30

铜Cu:允许残余含量≤0.30

钼mo:允许残余含量≤0.10

力学性能

试样毛坯尺寸(mm):25

热处理:

回火加热温度(℃):500;冷却剂:水

抗拉强度σb (MPa):≥785(80)

屈服强度σs(MPa):≥635(65)

伸长率 δ5 (%):≥12

断面收缩率 ψ (%):≥45

冲击功 Akv (J):≥63

冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8)

布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≤207

交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货，交货状态应应用举例

这种钢大多在调质状态下使用，在汽车、拖拉机及一般机械制造中，多用作冲压件(4~11 mm钢板)制造汽车上的大梁、横梁以及变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓、较大截面的调质件。此外，这种钢也可用作渗碳钢，用来制作心部强度要求较高的渗碳零件，如矿用起重机后车轴和轴颈等。

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